Как пояснили в КГЭУ, в университете реализуются новые образовательные программы

     

Казанский государственный энергетический университет готов потратить 4,25 рублей на электромобиль

Фото: Zuma \ TASS

Казанский государственный энергетический университет готов потратить 4,25 рублей на электромобиль. Полноприводный кроссовер 2022 или 2023 года выпуска, который понадобился руководству вуза, должен обладать рядом характеристик, едва уместившихся на четырех листах. Так, его габариты должны составлять не менее 4592 мм в длину, 1852 в ширину и 1629 в высоту, мощность двигателя — не менее 204 л. с., или 225 кВт, максимальная скорость — не менее 160 км/ч. Автомобиль должен оснащаться двумя электродвигателями с запасом хода не менее 500 километров. Аккумуляторная батарея должна поддерживать функцию рекуперации.

Также среди предъявляемых требований обивка салона искусственной кожей светлого цвета в отделке интерьера, климат-контроль, аудиосистема с пятью динамиками, полноцветный ЖК-монитор не менее 12 дюймов, камера заднего обзора в 360 градусов, панорамная крыша, 21-дюймовыми алюминиевыми дисками, система предупреждения о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения, распознавание дорожных знаков, а также ряд других характеристик.

Между тем на основании обзора рынка автомобилей можно предположить, что перечисленные параметры авто могут соответствовать одной из разновидностей Volkswagen ID.4.

Как пояснили в КГЭУ, в университете реализуются новые образовательные программы, связанные с электромобильным и беспилотным транспортом.

Для их успешной реализации необходима закупка электромобиля. Этот автомобиль позволит научным коллективам апробировать и тестировать свои научно-технические проекты и экспериментальные разработки в области электротехнического оборудования электромобильного транспорта и зарядной инфраструктуры. Студенты будут иметь возможность практически применить изученную теорию, закрепить свои знания и навыки, провести эксперименты и подробно ознакомиться с реальным электромобилем во время его эксплуатации», — прокомментировали в пресс-службе КГЭУ.

Как правило, закупки авто для бюджетных ведомств привлекают внимание, когда речь идет о люксовых машинах. Для покупки таких автомобилей ведомства могут использовать различные лазейки. Так, например, дорогие автомобили могут закупать подведомственные предприятия, ГУПы, МУПы и даже АО. Чаще всего такие закупки проходят через них, уже не по №44-ФЗ, по которому необходимо предоставить полный пакет документов, а по №223-ФЗ, где такого не требуется. В итоге закупка производится за счет внебюджетных средств.

Есть еще одна лазейка — аренда. ГУП РТ «Электрические сети» выставило тендер, но не на покупку, а на аренду автомобиля. Ведомство планирует арендовать кроссовер на переднем приводе на три года — с 1 января 2024 по 31 декабря 2026 года. За это удовольствие «Электрические сети» готовы выложить 5,22 млн рублей, или 145 тыс. рублей в месяц. «БИЗНЕС Online» выяснил, что предпочтение будет отдаваться автомобилю Volkswagen Tiguan.

Несмотря на то что Путин считает абсолютно недопустимым расходовать деньги для приобретения импортных машин, государственные организации продолжают выкручиваться и приобретать то, что им нужно. Не «Москвич 3E» или Evolute, а Volkswagen ID.4., не покупка пяти Niva Travel, которые останутся на балансе, а аренда Tiguan.

источник: БИЗНЕС Online